2017年9月17日，第十三届中国（梁山）专用汽车展览会在水泊梁山盛大开幕。约斯特作为全球领先的商用车零部件供应商，

携支腿、牵引钩、鞍座、轴提升、交换箱等部件亮相现场。

现场展品吸引众多商用车行业用户，展位几度人满为患。用户纷纷对现场展出的电动支腿、牵引座等产品表示出极大的兴趣。

已使用约斯特产品的当地及全国客户，对约斯特产品质量十分认可，并在现场与约斯特专业人员探讨行业趋势，了解约斯特

最新产品的性能及应用。

了约斯特官方展位，现场其他展位也到处可见约斯特产品的身影，可谓是“刷爆全场”。场馆一楼展区，天津劳尔工业公司

展出的三辆中置轴轿运展车全部配置约斯特ROCKINGER RO*KU80球型牵引钩。天津劳尔作为中法合资企业，在挂车制造

领域功底深厚，一直致力于挂车的生产制造。同时，同约斯特一样，天津劳尔也是GB1589-2016中置轴轿运车标准制定的

参与者之一。其配置的约斯特RO*KU80是适用于中置轴车辆运输车的牵引装置，由德国设计，按照德国标准进行测试及生

产，是唯一取得欧盟ECE认证的国内产品，具有全球专利。RO*KU80使用高互换性标准规格球头可装防盗锁，革新的锁止

系统保证了简单安全的操作，其无间隙的连接方式带来了最佳的行车稳定性，内建式油封降低磨损提高使用寿命，牵引勺

内侧设有油脂储存槽，有效降低与球头间的磨损。

斯堪尼亚现场展出的是两辆G450 6x2公路牵引车，其搭载的是DC13发动机，直列6缸排量12742cc，最大功率450马力

（331kW），最大扭矩2350牛米，匹配GRS905 12挡自动变速箱，装备定速巡航系统，配置约斯特JSK37C德国进口铸钢

牵引座，拥有欧盟ECE认证。

中国一汽解放现场展车也一度吸引超多围观群众，JH6 6x4牵引车，配置潍柴WP13.500E501发动机，最大功率500马力，

搭配约斯特JSK35DV牵引座。约斯特该款产品D值为165KN，最大垂直载荷为20000KG，最大整车质量为65000KG，由国

内武汉工厂生产。

同时，约斯特支腿也频频亮相于室外展车。现场中集、杨嘉等众多车型首选约斯特A400支腿。为回馈用户的大力支持，

约斯特也计划2018年在A400支腿基础上进行升级，加入新的EasyCrank配置，有效降低摇把力。新支腿将使用A400C名称

（C代表EasyCrank），在设计上为频繁甩挂的用户做了强化，强化的内部结构设计实现了频繁使用条件下的高可靠性，可

选配Razor自动举升系统。A400C最大静载能力为80T，举升能力为28T，可选T/A/S/G多种撑脚，重量为89KG每对。其可

选配的Razor电动举升系统在约斯特官方展位圈粉无数。它拥有独立的电源控制，仅需一键操作，数控马达即可控制支腿升

降。它降低接挂和甩挂的操作时间，司机可轻松、简单和有效地操作挂车上的电动支腿，让电动支腿来执行艰苦的工作，避

免司机在烈日或大雨中承受疲劳和安全隐患，同时可防止人为错误，提高支腿寿命。该系统会让支腿完全延伸到地面后自动

停止，在脱挂时杜绝满载挂车从高处跌落造成支腿的损伤，单个无线遥控可控制多台的驱动装置。装配单动支腿的半挂仅需

一人操作支腿升降即可。用户在约斯特展位进行了实地操作，感受了约斯特Razor产品简便的操作方式，纷纷表示愿意尝试

使用约斯特新型产品以减轻司机在日常工作中的繁琐任务，提高车队运营效率。